ＮＡＣＡ　２３０１２の後縁付近のキャンバーを少しカーブさせることで、２３０１２特有の急激な失速性を緩和しようと考えて作った翼型である。しかしそのもくろみは、見事に失敗した。考えてみればこの様な失速性の原因は、後縁付近ではなくもっと前方にあるのだ。一方性能は、２３０１２の特質を受け継ぎ、良好であった。